桥梁橡胶减震器A寻甸县桥梁橡胶减震垫块A桥梁橡胶垫块厂家

桥梁上用的橡胶减震垫块 抗压系数高 使用年限长更换也方便，形状分为圆形和矩形，规格尺寸可根据梁板的大小随意定制。施工方便快捷！橡胶减震块作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震块。
橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 
橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关： 通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 
1、上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； 
2、橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力； 
3、橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； 
4、当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上； 
5、橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方； 
6、在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度； 
总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。 
橡胶垫块的安装： 
1、在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜**过2‰。 
2、垫块安装前应对活动支座**、底板的相对位置进行检查。 
3、垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。 
4、为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与职称垫石**面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。