锚栓是指一切后锚固组件的总称,规模很广。按原资料不同分为金属锚栓和非金属锚栓。按锚固机理不同分为胀大型锚栓、扩孔型锚栓、粘结型锚栓、混凝土螺钉、射钉、混凝土钉等。外保温用锚栓(锚固件),由胀大件和胀大套管组成,或仅由胀大套管组成,依靠抗震锚栓胀大发生的冲突力或机械锁定效果连接保温体系与底层墙体的机械固定件。 在外墙外保温板材设备中,为使体系更安全,依据保温板材质或饰面类型等,常选用多种类型锚栓(锚固件)、金属托架(或角钢金属托架)或连接件等办法来辅佐加强。 抗震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件,锚栓是一种新式的金属紧固材料,遭遇强烈地震时,公路桥梁往往遭到严重的破坏。不但直接影响交通,而且会引起水、火等次生灾害,加剧地震危害的严重性,修建在人口稠密地区和重要交通干线上的桥梁更是如此。 桥梁抗震运用办法:本品实用新式属于桥梁抗震技能领域,特别涉及一种装配式桥梁抗震锚栓设备。英国人依据我国西藏木悬臂桥式,提出锚跨、悬臂和悬跨三部分的组合愿望,并于1882~1890年在英国爱丁堡福斯河口缔造了铁路悬臂梁桥。这座 桥共有6个悬臂,悬臂长为206米,悬跨长为107米,主跨长为519米。20纪初期,悬臂梁桥曾风行一时,如1901~1909年美国缔造的纽约昆斯堡桥,是一座中心锚跨为190米、悬臂为 150和180 米、无悬跨、由铰联合悬臂、主跨为300米和360米的悬臂梁桥。 尤其涉及一种桥梁梁移相适应的装配式桥梁抗震锚栓设备。适用于抗震设防烈度为7 度及以上区域的城市及公路预制空心板桥、T梁桥及小箱梁桥。 针对桥梁在地震中的震害类型,目前,桥梁抗震加固首要采纳以下技能办法: (1)在伸缩缝、铰和梁端等上部接抗震锚栓缝处选用拉杆、挡块或许添加支承面宽度等办法,以避免落梁震害的发作; (2)添加钢筋混凝土桥墩的横向约束,进步其抗弯延性和抗剪强度,避免桥墩曲折和剪切震害; (3)选用减隔震技能及专门的耗能设备,进步桥梁的抗震功能